ANA上級会員制度を見直し、SFC LITE新設でラウンジ特典の利用条件を変更へ

長期利用できるSFC特典の仕組みに大幅な変更

ANAの上級会員向けサービス「スーパーフライヤーズカード（SFC）」が2028年4月から新たな仕組みに移行する。SFCは一定の条件を満たして資格を取得した後、カードを保有することで空港ラウンジなどのサービスを継続的に利用できる制度となっている。

ANAは4月、この制度を変更し、カードによる年間決済額をサービス利用の条件に加える方針を公表した。特に国内線ラウンジを年間300万円以上決済した会員に限定する内容に反発が相次ぎ、制度の再検討につながった。

9月29日に示された再設計では、年間300万円以上のカード利用者を「SFC PLUS」、基準に満たない利用者を「SFC LITE」とする。決済額によって会員を2つに分ける枠組みは4月に発表した制度から変わらない。

大きく変更されたのはSFC LITEの国内線ラウンジ利用だ。当初は利用対象から外す予定だったが、新制度ではラウンジ内に十分な余裕がある場合に限り、入室できるようにする。

SFC LITEの国内線ラウンジ利用では、入室後に座席を円滑に確保できる程度の余裕があることが条件となる。混雑時には入室できないため、SFC PLUSと同じ条件で利用できるわけではない。

国際線については扱いが異なる。SFC LITEでも羽田、成田、ホノルルにあるANA運営のラウンジについては従来と同様に利用でき、年間300万円未満の会員にも自社運営施設の利用機会を残す。

SFC LITEでは、スターアライアンスのステータスが現在のゴールドからシルバーへ変更される。これに伴い、スターアライアンス加盟航空会社が運営する海外などの提携ラウンジは利用対象外となる。

SFC PLUSとSFC LITEでは、国内線ラウンジの利用条件だけでなく、航空連合を通じて受けられるサービスにも違いが生じる。新制度では年間のカード決済額が、会員特典の範囲を決める重要な基準となる。

ANAはSFC LITEの国内線ラウンジについて、将来的に事前予約による利用方式へ切り替える計画を示した。羽田空港では2027年度中にラウンジを拡充する予定で、施設側の受け入れ能力を高める取り組みも進める。

4月に示した制度はラウンジの混雑緩和を重視した内容だったが、今回の再設計では利用者への配慮を欠いていたとして方針を修正した。年間300万円という基準を維持しつつ、基準未満の会員にも自社ラウンジを利用できる仕組みを残す制度へと変更される。